1. Pastroni çdo ditë muret e brendshme, xhamin dhe bazën e bojës për të parandaluar grumbullimin e pluhurit dhe bojës.
2. Pastroni filtrin e pluhurit të marrjes çdo javë dhe kontrolloni filtrin e pluhurit të shkarkimit për bllokime. Zëvendësoni filtrin e pluhurit të shkarkimit nëse presioni i ajrit brenda kabinës rritet në mënyrë të panevojshme.
3. Zëvendësoni filtrin bazë të pluhurit me fibër pambuku çdo 150 orë funksionimi.
4. Zëvendësoni filtrin e pluhurit të marrjes çdo 30 orë pune.
5. Pastroni tiganin bazë të ujit çdo muaj dhe pastroni filtrin e naftës në djegës.
6. Kontrolloni rripat e lëvizjes së motorëve të ventilatorit të marrjes dhe shkarkimit për lirshmëri çdo tremujor.
7. Pastroni të gjithë kabinën e bojës dhe ekranin bazë çdo gjashtë muaj, kontrolloni valvulën e ajrit qarkullues, kushinetat e ventilatorit të marrjes dhe shkarkimit, kontrolloni kanalin e shkarkimit të djegësit, pastroni depozitat në rezervuarin e karburantit, pastroni filmin mbrojtës- me bazë uji nga kabina e bojës dhe rilyeni.
8. Pastroni të gjithë shkëmbyesin e nxehtësisë çdo vit, duke përfshirë dhomën e djegies dhe kanalin e shkarkimit. Zëvendësoni pambukun e tavanit të kabinës së bojës çdo vit ose çdo 1200 orë funksionimi.
Natyrisht, për të paraqitur një bojë të përsosur të makinës, një proces rigoroz, procedura strikte operimi dhe teknika të aftë të funksionimit janë të gjitha parakushte të domosdoshme. Është e pamohueshme që një përzgjedhje dhe planifikim i arsyeshëm i një kabine bojërash jo vetëm që mund të përmbushë kërkesat për-lyerje të nivelit të lartë në masën më të madhe dhe të spërkasë një sipërfaqe të përsosur të bojës së trupit të makinës në kohën më të shkurtër, por gjithashtu t'u sigurojë teknikëve të bojës një mjedis pune të sigurt, të shëndetshëm, të ndritshëm dhe të rehatshëm.
